自学冲压模具设计，冲压模具设计步骤？冲压件的设计原则是什么？冲压工艺设计是冲压的重要技术准备过程。应根据设备和人员的实际情况，选择和设计技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构，以保证汽车冲压件能满足设计图纸提出的技术要求，汽车零部件冲压工艺的设计流程是怎样的？冲压模具设计技巧冲压模具设计技巧模具企业需要做大、做精，根据市场需求、技术、资金、设备确定产品定位和市场定位。

随着人们对金属产品的需求进入了多样化的时代，对冲压工艺提出了新的要求，带来了汽车冲压件工艺的变革。冲压工艺设计是冲压的重要技术准备过程。应根据设备和人员的实际情况，选择和设计技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构，以保证汽车冲压件能满足设计图纸提出的技术要求。下面简单介绍一下汽车零件冲压工艺的设计过程:1。绘制汽车零部件的图纸设计和绘制汽车零部件的三视图，并用图纸表达其钣金零件的结构。

二、零件和板材的下料(1)剪板机下料是用剪板机把展开的图纸的长、宽、尺寸剪出来。如果有冲孔和切角，那就转到冲压机上，将冲孔和切角与模具结合成型。(2)冲床下料是将零件在板材上展开后，用冲床一步或多步冲压出平板结构，具有耗时短、效率高的优点。(3)编程是数控下料的第一步，即将展开的图纸用编程编译成数控机床可识别的内容，使其自动冲压出其平面零件的结构形状。

自学冲压模具设计需要自制模具。昆山丁典培训有关于冷冲压模具设计的基本讲解。自学冲压模具设计首先要自己做模具，然后学习阅读冷冲压模具设计的基础书籍。自学理论上是可以的，但是需要很大的毅力。总的来说，从金属塑性理论(涵盖弹性、塑性、理论、材料力学)开始，所有的数学方法都要用到(高级)。当然只是针对普通模具设计师，出来后需要长时间的实践来积累经验；

复合模因工艺组合不同，脱模装置也不同。有空给大家分享一些常见的复合模结构。落料或上弯复合模结构:凸模(也叫凸模或冲头)设计在下模，其他模板依次为下夹板(固定凸模凸模)、下止挡板、下脱料板(外脱料)。上模依次由凹模(或刀口)、内脱模板和上垫板组成。内剥离用等高套筒挂在上垫板上，然后用杆或弹簧撑起。

内部分离的力应该大到足以将产品从母模中推出。一般材料厚的话，我们上面有氮气弹簧。复合模是模具结构的一种，可以归为工程模，因为它在工程模中应用广泛，一般一个整体的工程模都采用复合模结构。连续模的向上成型、向上弯曲、向上凸包、向上凸点、向上翘曲，一般也采用复合模结构。

冲压模具的设计与制造技巧模具主要是通过成形材料物理状态的变化来实现对物品形状的加工。下面是我整理的冲压模具设计制作技巧介绍。让我们看一看。首先，来自废料情况的信息本质上是成形孔的反向图像。也就是相反位置的同一个零件。通过检查废料，可以判断上下模的间隙是否正确。如果间隙过大，废料中会出现粗糙起伏的断裂面和狭窄的亮区。

(1)设计的冲压件必须满足产品用途和技术性能，并易于装配和修理。⑵设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。如果可能的话，使用价格低廉的材料，这样可以尽量不浪费的冲压零件。(3)设计的冲压件必须形状简单，结构合理，以简化模具结构和工序数量，即用最少最简单的冲压工序加工整个零件，以减少使用其他方法进行加工，便于冲压作业，便于组织机械化和自动化生产，提高劳动生产率。

图纸审核公差按比例缩放，平面展开工序安排和步骤安排(工程模板套数)按比例缩放。首先，如果有电子文件，核对图片，看是否与纸质一致。与客户沟通不清楚的地方，包括刃口、尖角、弯曲内角R等。然后把工作推掉，比如5 0.05/0的孔改成5.043。然后对项目进行展开、布局或整理，绘制流程图或布局图。画模板和模架，订钢材。完成所有设计6。给予领导评审7。根据领导的意见修改一下。

冲压模具设计技巧模具企业需要做大、做精，根据市场需求、技术、资金、设备确定产品定位和市场定位。下面是我对冲压模具设计技巧的介绍。让我们看一看。首先，来自废料情况的信息本质上是成形孔的反向图像。也就是相反位置的同一个零件。通过检查废料，可以判断上下模的间隙是否正确。如果间隙过大，废料中会出现粗糙起伏的断裂面和狭窄的亮区。

如果间隙过小，废料将呈现小角度断口和宽亮带区域。太大的间隙形成具有大卷边和边缘撕裂的孔，使得截面的薄边缘稍微突出，太小的间隙会形成轻微卷曲和大角度撕裂的条带，导致截面或多或少垂直于材料表面。理想的废料应该具有合理的塌陷角和均匀的亮区，这样可以将打孔力保持在最小，形成一个干净的圆孔，毛刺很少。从这个角度来看，通过增加间隙来延长模具寿命是以牺牲成品孔的质量为代价的。