中国的高铁为什么都是在高空架设？这样会不会增加成本呢？为什么高铁要修在高架桥上？当然不是为了炫酷，了解以下几点原因，外国人看了直夸中国人太有智慧了！说起中国的高铁，大家应该都竖起大拇指。近年来发展突飞猛进，高铁已成为我国的科技名片，举世瞩目，我国现在是世界上拥有最多高铁的国家，从北到南，从东到西，到处都是高铁。高铁让人们的出行更加便捷，很大程度上节省了出行时间。

这是为什么呢？我国为什么要把高铁收在高架桥上？当然，这不是为了酷，而是出于实际原因。高铁之所以在桥上运行，主要有以下五个原因1.提高安全性首先是安全问题，这也是最重要的。高铁跑多快？时速超过300公里！这是什么概念？大约是一秒跑100米，火车瞬间跑100米。如此高的速度对线路的要求非常高，一个小问题很容易导致列车脱轨，引发严重事故。

问题一：什么叫ai转曲啊？转曲是指文字转变为路径，但不能再编辑，为的是发给别人的文件，不会因对方文字字体没有而替代其他字体伐影响设计效果，这是传文件前的最后一步，，点打上的文字，菜单文字创建轮廓，或选中文字，右键创建轮廓。问题二：请问平面设计里文字转曲线是什么意思AI和CDR里面“文字”就是可以通过“T”工具进行文字编辑和修改的。

它就像你画的正方形和圆一样，就是一个矢量的曲线。AI“轮廓化”的命令就是把文字转化成图形，或者叫曲线，转曲的意思。“扩展”跟转曲没有直接的关系。很多情况下都可以用扩展，这个比较复杂，这里就不多说了。PS的栅格化严格的说不叫转曲，但是跟转曲有个共同的结果，就是文字不能再用“T”工具进行文字编辑和修改了。但是它是把文字变成“图像”，就像图片一个概念。

换成线条矢量模式。转曲线是指为平面设计中文档设计完成后，在交付制作菲林输出或者喷绘等制作方前，将文档中有字体属性的文字部分全部转换成线条矢量模式。转曲,指的是将对象特有的属性去除,转换成能任意造型或识别的普通对象,可以提高文件的共通性。转曲是印刷设计的重要概念。

就是当你用自己电脑上做的名片,拿到别人的电脑上打开的时候如果对方电脑没有这个字体就会用别的字体替换,版式会发生变化,如果转曲后就不会出现这个问题.。就是让你把字体给扭转一下·，字体转曲就是把字体转化成图片，ps里意思是字体栅格化，图层模板右击字体有个栅格化，cd就是转曲，转化为曲线，以避免传给别人，别人电脑没有这种字体，就会字体改变，转曲了就不会发生这种情况。