近日，在厦门市翔安区万家春路、亭洋路及舫山西二路，13座闽南红砖古厝风格的公交候车亭顺利竣工验收，大大改善了附近居民的候车环境。据了解，新建、改造公交候车亭，是翔安区为民办实事项目之一，今年7月底，翔安区针对上述路段的公交候车亭启动了第三批改造和新建公交候车亭项目，经过3个月建设，13座崭新的公交候车亭顺利建成，此外，第一批改造的38座位于翔安南部新城的公交候车亭，已于2020年完成并交付使用，目前第二批24座公交候车亭也在建设改造中。

一般都分线路，五到十万不等，是公交车身还是里面，把手，巴士快递，还不明白或有需要点头像联系。这种公交车广告基本上都是媒体公司买断了使用权的，要在公交车上打广告就得通过这些媒体公司。有一个德高集团，在全国很多城市的公交车广告都有他们的业务。至于花费金额，就需要和媒体公司谈了，不同的城市不同的线路价格是不一样的。1，公交车广告主要有以下几种形式：,

2，公交车广告投放的费用是根据所投放的城市，以及公交线路，还有广告媒体形式来确定投放费用，价格都不一样，而且，投放周期的长短也会影响投放费用。所以，想要知道投放需要多少钱，需要确定投放城市，线路周期等，详情可以进入详情咨询。详情最后希望能够帮到你，有问题可以继续追问。

互动创意是公交候车亭广告设计需求的发展趋势，是未来广告设计的发展方向。公交候车亭设计的互动性创意可以帮助公交候车亭广告弥补平面媒体自身的局限性，为公交候车亭广告的受众提供更多的产品信息，达到促进消费的目的；融入了互动性创意的公交候车亭广告更加注重与受众的情感交流和心理共鸣，从而提高公交候车亭广告的传播效应；关注用户的喜好需求，了解以人为本的心理和行为特点，以及了解各种有效的互动方法是公交候车亭广告设计的互动性创意思维产生的基础。

另外，“色彩鲜艳或画面漂亮”以及“可以互动”选择率分别达到47%和33%，这两个都是公交候车亭广告的创意表现的内容，对于公交候车亭广告创意设计人员是个重要提示，既要注重颜色、画面、互动体验，这些和公交候车亭媒体本身特质密切相关的元素的运用处理，需要一瞥之间抓住受众的眼球。